想出国读个有关航运方面的研究生，有什么大学专业推荐

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本文目录一览：

• 1、想出国读个有关航运方面的研究生，有什么大学专业推荐
• 2、港口航道与海岸工程专业学什么
• 3、武汉理工大学的轮机工程怎么样

想出国读个有关航运方面的研究生，有什么大学专业推荐

国内也有不少学生本科是航运管理或者物流管理的，继续深造本专业或者相关专业的，总结下关于航运硕士的相关专业信息，供大家参考。
普利茅斯大学：国际航运硕士课程MSc International Shipping
普利茅斯大学((University of Plymouth))位于英格兰南部海滨城市的普利茅斯大学除物流硕士专业之外，还专门设有国际航运硕士学位(MSc International Shipping)课程。该校这一专业创立于1978年，有英国特许物流运输协会(Chartered Institute of Logistics and Transport )的专业认可，在业界有不错的国际声誉。普利茅斯大学的国际航运硕士学位非常专注于海运的商业运作，鼓励实践性非常强。
英国留学航运硕士专业课程模块：
必须课程：
国际供应链的研究能力和经济学(Research Skills and Economics for International Supply Chains)
海事金融和商业模型(Maritime Finance and Business Modelling)
国际物流和海上贸易(International Logistics and Maritime Commerce)
入学要求：雅思6.5，相关专业毕业或有相关工作经历，大学平均分80分。

雷丁大学：国际航运和金融硕士课程MSc International Shipping and Finance
英国留学航运硕士专业该课程实践性强，专业性强，就业率高。雷丁大学的IMMA Center代表着国际证券、投资和银行业与英国重点大学所形成的具有独创性的合作方式，这非但在英国，在全欧洲的大学中也是独一无二的。目前由于其卓越的学术水平而被认为是拥有全英最好的金融专业的教育机构，是全欧洲最大的提供国际证券与投资专业人才教育的培训基地;同时也是全球范围内培养出最多的国际证券与投资专业的硕士毕业生和本科毕业生的金融商学院，其高质量的毕业生群体绝大部分供职于 ICMA 会员机构，在所学领域展现一技之长。作为全欧洲最强调证券市场与投资银行实务的商学院，其研究水平亦与Cambridge、Oxford、LSE与Imperial齐名，被誉为英国金融领域的“七驾马车”。
ICMA Centre拥有全欧洲最大规模之仿真交易室(INVEST dealing rooms)，由Bloomberg、CNBC、IBM、Reuters及Telerate赞助，提供学生最新的设备，以及最详细完整的价量数据。学生通过系统可以更加灵活和真实的掌握当今金融市场的理论知识和发展动向。雷丁大学ICMA Centre的校友遍布世界各大金融机构如：汇丰(HSBC)、摩根大通 (JP Morgan)、摩根史坦利 (Morgan Stanley)、瑞士信贷(CSFB)、荷兰银行(ABN AMRO)、高盛(Goldman Sachs)等。
它的国际航运和金融硕士课程(MSc International Shipping and Finance)是在ICMA中心里面，既能学到航运知识也能学到金融学知识。

英国留学航运硕士专业课程结构：
该课程是为期10个月的硕士学位课程，学习是在uk和greece进行的。下面是课程结构：
October – December: Part 1 – ICMA Centre, Henley Business School, UK
January – March: Part 2 – ICMA Centre, Henley Business School, UK
March – April: Part 2 – ALBA Graduate Business School, Athens, Greece
May – June: Exams – ICMA Centre, Henley Business School, UK
英国留学航运硕士专业入学要求：相关专业毕业，非相关专业要至少学过数学和统计学的也可以申请，要求学位是2:1学位， 雅思7.0单项不低于6.5。

港口航道与海岸工程专业学什么

《港口物流》、《港口水工建筑物》、《港口规划与平面布置》、《工程建设监理》、《港口工程概论》、《海岸动力学》、《河流动力学与航道工程》、《水电可持续发展》、《水运工程施工技术》、《水运工程施工组织与概预算》
专业介绍
港口航道与海岸工程主要研究港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本知识和技能，在交通、水利、海岸开发等领域进行工程规划、设计、施工和管理等。例如：轮船航道的规划，沿海城市港口、码头的建设，潮汐发电等海洋资源的开发，运货、载人等海上运输业的发展等。

专业代码
专业代码是：081103
专业内容
培养目标：本专业培养具备港口航道与海岸工程专门知识以及一定的工程管理、技术经济和人文科学等方面的知识，能从事港口航道工程、海岸工程以及相近的水利工程、土木工程等领域的勘测、规划、设计、施工、科学研究、技术开发、技术管理等方面的工作，具有广博的科学素养、深厚的人文素养、扎实的专业素养、创新探索精神和实践能力，具有国际视野的港口航道与海岸工程方面的高素质复合型人才。
培养要求：本专业学生需具有科学、工程和人文三方面的综合素质。学生主要学习港口航道与海岸工程建设所必需的基本理论和基本知识，接受必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法的基本训练，掌握较好的科学素养，获得工程测量、科学运算、实验和测试、工程设计与施工等方面基本技能，具备运用所学到的专业知识分析解决实际问题、科学研究、组织管理的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．具备科学、技术、职业以及社会经济方面的丰富知识，掌握港口航道及海岸工程学科的基本理论和基本知识，包括人文社会科学知识、自然科学知识、工具性知识、专业知识及社会发展和相关领域科学知识；
2．拥有科学研究、技术开发、技术应用或管理、合作交流等基本技能，基本掌握港口航道及海岸工程专业（包括水利工程、海洋工程及技术专业）的勘测与设计方法、施工与管理技能以及科学研究的分析方法；
3．了解国家对本行业以及相关行业的生产、设计、研发、环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法规，具有开拓创新和产品开发、设计的能力以及工程项目集成的基本能力；
4．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、合作与竞争的基本能力；
5．具有信息获取、知识更新和持续学习的能力；
6．具有较强的社会责任感和工程职业道德，具有良好的心理素质和身体素质；
7．具有应对危机与突发事件的基本能力和一定的组织领导能力。
主干学科：水利工程，海洋工程、土木工程。
核心知识领域：本专业知识体系由3个核心知识领域构成，即工程基础知识领域，包括工程制图、工程力学、水力学、土力学、工程地质、工程测量、工程材料、工程水文学、海岸动力学、河流动力学、混凝土结构学等；工程经济管理知识领域，包括工程经济、工程管理、工程概预算等；港口航道与海岸工程专门技术知识领域，包括港口工程、航道整治、渠化工程、海岸工程、水运工程施工等。

核心课程示例：
示例一：画法几何及工程制图（104学时）、理论力学（64学时）、材料力学（80学时）、工程测量（40学时）、工程地质（56学时）、结构力学（80学时）、建筑材料（40学时）、土力学与地基(64学时)、混凝土结构原理（64学时）、工程水文学（40学时）、水力学（96学时）、海岸动力学（32学时）、港口规划与平面布置（32学时）、港口水工建筑物（72学时）、渠化工程（40学时）、河流动力学及航道整治（40学时）、水运工程施工技术与管理（48学时）。
示例二：工程制图（80学时）、理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、测量学（32学时）、工程地质（32学时）、结构力学（72学时）、工程材料（24学时）、土力学（48学时）、钢筋混凝土结构（56学时）、工程水文学（32学时）、水力学（64学时）、土木水利工程专业导论（16学时）、河流动力学（32学时）、海岸动力学（32学时）、水运工程规划（24学时）、港口水工建筑物（32学时）、港口装卸工艺（16学时）、水运工程经济（24学时）、渠化工程（24学时）、航道整治（24学时）、水运工程估价（24学时）、工程项目管理（16学时）、海岸工程（24学时）、河口与海岸演变（16学时）、水运工程施工（48学时）。
示例三：画法几何与土木工程制图（48学时）、理论力学（64学时）、材料力学（64学时）、工程测量（40学时）、工程地质（32学时）、结构力学（72学时）、建筑材料（40学时）、土力学（32学时）、水工钢筋混凝土结构学（48学时）、工程水文（32学时）、水力学（72学时）、河流动力学(32学时)、海岸动力学（32学时）、港口规划与布置（24学时）、水利工程经济（32学时）、港口水工建筑物（48学时）、渠化工程学（32学时）、航道整治（32学时）、水运工程施工组织与概预算（32学时）、水运工程施工技术（24学时）。
主要实践性教学环节：课程实验与实习（工程测量、工程地质、计算机软件应用等）、专业实习（认识实习、生产实习）、课程设计和毕业设计（论文）等。课程设计一般安排1—2周，共计不少于6周，毕业设计（论文）一般安排13—14周。
主要专业实验：工程力学实验、工程材料实验、水力学实验、土力学实验、海岸动力学实验、港口航道及海岸工程综合实验等。
修业年限：四年。
授予学位：工学学士。0812 测绘类
选考学科建议
3+3省份：物理/地理3+1+2省份：首选物理，再选化学
就业前景
港口航道与海岸工程专业就业前景：
地球表面近71%被海洋覆盖，所形成的海岸线总长度约44万公里。全世界经济技术最发达的区域多位于沿海地区，世界60%的人口居住在距海岸100公里内的沿海地区。港口是进行海洋与海岸带开发和国际交流的基地和桥头堡，国际贸易量的90%是通过水路运输和港口完成的。港口航道与海岸工程是在海洋的自然特性研究之基础上，以工程措施进行海岸带资源开发和空间利用、海岸防护的工程科学，主要包括港口工程、海岸防护工程、河口治理工程、海上疏浚工程、围海工程等。
目前，我们的沿海开放地区的经济建设明显领先于东西部地区，但远远不够，在我国漫长的海岸线上，可开发、建设的地区还有很多。我们要想成为泛太平洋经济带的主角，对沿海港口和海岸线的建设、规划工作刻不容缓。
随着世界贸易、地区贸易的发展，成本相对低廉的航运业规模不断扩大，对港口、航道的要求也日益提高，从而为港口航道建设、管理以及海岸工程等方面的人才开辟了广阔的就业前景。本专业毕业生主要就业去向是全国交通部门(如交通部所属的设计院、工程局、港务局、科研院所)、水利部门、海洋局及国内各大石油公司所属的企事业单位、土木及建筑等行业的规划、设计、施工、经营管理、科研等单位。

我国是一个约有18000余公里大陆海岸线的国家，拥有众多适合建设大型海港的天然海湾，同时在港口设计、施工和海岸工程领域也具有许多世界级难题亟待解决，需要大批杰出的港口航道与海岸工程设计大师。
港口航道与海岸工程专业就业方向：
港口航道与海岸工程专业的毕业生可以在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工、管理等工作。其就业分布最多的省市有辽宁、山东、上海、广东、湖北等，大多都是一些港口和沿海城市。刚毕业的大学生通常都是从技术员做起，随着工作经验的增加，可以向项目主管、项目总工、项目经理等岗位努力。用人单位对于此专业的毕业生的英语水平要求比较高，一般都要求至少四级，由于行业性质，有些单位或岗位要求员工可以长期在国外出差。对于刚毕业的学生，如果选择去施工单位，虽然工作条件相对来说会比较苦，但会比较锻炼人，收入也较其他工作高，接触工程实体较大，能有一到两年施工经验应该一个积累的过程。除此之外，本专业的毕业还可以在一些教育部门从事教育、研究工作，也可以考公务员，这类工作相对来说收入比较稳定，如果是做研究，则需要学生毕业后继续深造。
开设课程
工程制图、理论力学、工程测量、材料力学、结构力学、水力学、工程水文学、工程地质、水工钢筋混凝土结构、河流动力学与航道整治、海岸动力学、水运工程施工、港口规划布置、港口水工建筑物、渠化工程、工程经济学、工程项目管理等。

武汉理工大学的轮机工程怎么样

武汉理工大学 的轮机工程专业不错的， 是国家级一流专业建设点。

武汉理工大学的轮机工程专业还是国家特色专业、 卓越工程师教育培养计划 试点专业、湖北省实验教学示范中心。

轮机工程主要研究机械原理、轮机系统等方面的基本知识和技能，在海洋运输各 企事业单位 进行轮机操纵、维修、船舶监造等，常于海上作业。 瓜准网

轮机工程知识和能力：

1、具有良好的工程 职业道德 ，强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的 人文科学 素养，掌握一定的军事理论知识，具备一定的军事素养。

2、具有从事工程工作所需要的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理知识，具备良好的专业英语能力，能够熟练、正确、规范地运用航海标准用语进行业务表达和交流。

3、具有良好的质量、海洋环境保护、职业健康、安全和服务意识。

4、具有扎实的工程基础知识、轮机工程和 电气工程及其自动化 方面的基本理论知识，了解轮机发展现状、前沿技术和发展趋势。

5、具有综合运用所学科学理论分析并提出解决问题的方案，并解决工程实际问题的能力，具有操纵船舶动力装置，实施轮机维护和修理，履行船舶监修、监造职责的初步能力。

6、具有创新意识，掌握轮机工程等方面的基础知识，具有本专业领域科学研究和技术改造的初步能力。

7、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取和职业发展 学习能力 。

8、了解本专业领域的技术标准，熟悉船舶安全运输、海洋环境保护和船舶防污染等方面的国际公约和国内 法律法规 。

9、具有较好的组织管理能力、领导能力和服从意识，具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力。

10、具有良好的心理素质，有一定急救知识和救护能力，具有较强的海上求生能力，应变能力，心理调节和承受能力，具有应对危机和 突发事件 的初步能力。

11、了解国内外历史、地理、宗教、法律和法规，具有一定的国际视野以及较强的人际交往和跨文化交流能力。

以上内容参考 百度百科——武汉理工大学

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